企業(yè)當然需要逐利，關鍵在于以什么手段逐利。如果不是通過利他而獲得自身的利益，那么所有逐來的利，都注定沾染著野蠻與血腥。
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　　自8月底自如“甲醛房”事件曝光，在經(jīng)歷了爆炸般的刷屏之后，逐漸歸于沉寂。但是，網(wǎng)絡傳播特有的暴熱暴冷，輿論注意力的快速轉(zhuǎn)移，并不意味著事件就此結束。媒體的追蹤發(fā)現(xiàn)，某些第三方檢測有些雜亂無序，消費者無所適從、維權困難。有些空氣檢測不合格的房間，被退租后當即又出現(xiàn)在企業(yè)App上，價格居然還漲了。
　　如此現(xiàn)象，當然讓公眾情緒難平，也在很大程度上，會繼續(xù)對相關企業(yè)造成沖擊。而造成這一切的根源，有消費者維權集中有待逐步消化的因素，但更為主要的，則是相關企業(yè)發(fā)展目標產(chǎn)生了偏移，在高速發(fā)展之時，忘記了企業(yè)發(fā)展究竟為了什么。
　　企業(yè)當然需要逐利，關鍵在于以什么手段逐利。如果不是通過利他而獲得自身的利益，那么所有逐來的利，都注定沾染著野蠻與血腥。在“甲醛房”事件中，我們其實不難發(fā)現(xiàn)利他與自利的沖突，當一個危機事件僅僅被視為企業(yè)危機事件的時候，公眾權益便很難獲得真正的尊嚴和維護。
　　在互聯(lián)網(wǎng)時代，技術賦能已經(jīng)使得某些企業(yè)的觸角，深入到社會生活的方方面面。這一類企業(yè)，大多是互聯(lián)網(wǎng)公司，往往在某個領域占據(jù)絕對市場優(yōu)勢，它們得市場之先，更攜新技術之利。它們當然是企業(yè)，但它們卻深刻地介入、重塑著人們的生活，深刻地影響著依托于瑣碎生活方才有意義的人的尊嚴與權利。
　　想想我們身邊如影隨形的網(wǎng)約車、外賣、網(wǎng)購、移動支付等平臺企業(yè)，我們實在不難理解這一類企業(yè)對于社會的力量。坦率而言，這一類企業(yè)已經(jīng)帶有社會企業(yè)的特征，但當前的問題在于，社會企業(yè)的自覺意識，尚未真正普及開來，對于公眾以及管理部門來說，在概念上也仍然模糊不定。
　　前幾天，美團發(fā)布了一份題為《新社會企業(yè)：創(chuàng)新、平臺與價值》的研究報告，盡管在何為新社會企業(yè)、新社會企業(yè)究竟新的哪里、與所謂的舊社會企業(yè)究竟有什么不同等概念界定上尚存爭議，但明確提出了自己的社會價值和社會責任。
　　近兩年來，成為社會企業(yè)、承擔社會責任，已成為幾個主要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的追求目標。除美團之外，騰訊的馬化騰也在2017年底提出，騰訊正在成為一家社會化企業(yè)。今日頭條的張一鳴在今年3月提出，平臺企業(yè)要承擔像基礎設施那樣的社會責任。9月份，程維在內(nèi)部公開信中提出滴滴要做一家社會化企業(yè)。阿里則在其30年戰(zhàn)略中提出，不僅要成為基礎設施提供者，還明確了“解決社會問題”的企業(yè)定位。
　　這種不約而同地爭做社會企業(yè)的現(xiàn)象耐人尋味。一方面，當然與企業(yè)發(fā)展到一定階段的自我定位有關，但另一方面，也必須認識到，這一類企業(yè)的業(yè)務，具有典型的社會化屬性。無需諱言，檢視一下近期出現(xiàn)的一些企業(yè)危機，例如滴滴乘客遇害，以及自如的“甲醛房”事件，它們無一例外地引發(fā)軒然大波，歸根結底在于這些事件與社會生活結合緊密，它們絕不只是企業(yè)自身的危機。
　　由此，我們其實并不需要過分糾結于何為新社會企業(yè)。新社會企業(yè)當然是一種企業(yè)價值的認識自覺，但同時必定是企業(yè)的責任意識、社會價值的自覺。唯有這樣出自內(nèi)心的自覺，方能在企業(yè)自身治理上，超越單純的市場巨無霸。